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灰口铸铁基地组织与工程性质(铸铁分析仪)
点击次数:1844 发布时间:2010-01-11

 

灰口铸铁基地组织与工程性质(铸铁分析仪
 
工程性质
1. 耐磨耗性
铸铁都用在轴承、机床、汽缸体、汽缸套、剎车板及剎车毂等摩擦部份。铸铁除具耐磨性之外,尚具有耐烧着之优异性质。此乃(1)石墨有固体润滑之作用其润滑状态形同注油润滑之功效,(2)金属间接触面大,破断时粒界不产生滑动与生热现像,金属分析仪。(3)可当做为轴承滑动面,不需经表面硬化处理,(4)耐热冲击性良好,(5)吸震能(减衰能)大故适用于机械配件上。
 
1-1 磨耗速度特性:
铸铁磨擦速度与磨耗之变化 (速度特性) 颇为复杂,磨耗量低速时较大,高速时则较小,如图9.1所示。磨耗的极大值随荷重(接触压力)增大时而加大,一般都呈现在低速侧方面。通常铸铁的磨耗极大值为摩擦速度在0.5~2.0m/sec时(铜为0.05~0.5m/sec)。若为干式摩擦时,磨耗极大值即为机械的破坏磨耗(又称辉面磨耗),这前后的磨耗略少范围是为氧化磨耗。磨耗量增大时之磨耗,即有金属粉产生(机械的破坏磨耗,熔融熔着磨耗),欧美国家称为激烈磨耗(Severe Wear)。如有氧化细粉产生之磨耗情况称之为中度磨耗(Mild Wear)。摩擦系数虽有极大极小值的变化,但其变化程度与磨耗量比较实微不足道。
在极良好之润滑剂状态下无磨耗极大之现象。一般之润滑下则会显现极大点(较干式磨耗略高速),此速度特性与干式摩擦之情况相同,因此,机械设计时,应避免用磨耗极大之摩擦速度。(机械分析仪器
 
 
南京固琦分析仪器制造有限公司
                                                                                                                                   
                                                                                                                                            2010-1-11
 
 

 

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